이날 오전 9시께 대덕대교 개축 공사에 앞서 도로 축소에 따른 도색을 마치고 10시께부터 둔산 도심 방향은 2개 차로, 연구개발특구 방향은 3개 차로만 통행이 이뤄졌다. 대덕대교는 1981년 구교가 준공된 뒤 좌우로 2차례 확장해 현재 길이 360m에 10차선(폭 40m)을 유지하고 있다. 준공 후 약 45년이 지난 데다 도시철도 2호선 건설공사 5공구 노선이 통과하는 구간이다. 개축 대상은 서구 만년동과 유성구 도룡동을 잇는 대덕대교 구교 360m 구간이다. 254억 원을 들여 기존 구교를 철거한 뒤 같은 위치에 새로운 교량을 설치한다. 이에 따라 대덕대로의 대덕대교 네거리~과학공원 네거리 구간은 19일부터 2029년 5월 12일까지 약 31개월간 부분 통제된다. 통제 기간에는 왕복 10차로 가운데 5차로를 공사 구간으로 사용하고, 나머지 5차로로는 통행을 유지한다. 대덕연구단지 방면은 기존 5차로에서 3차로로, 둔산동 방면은 5차로에서 2차로로 각각 축소 운영한다. 시는 공사 초기 교통 상황이 향후 차량 흐름의 안정화에 중요한 시기라고 보고 시와 경찰, 유관기관이 참여하는 교통 대책 특별관리반을 중심으로 초기 집중 관리에 나섰다. 19일부터 경찰과 신호수를 배치해 교통 상황을 집중적으로 모니터링하고, 일주일 후에는 신호주기 1차 조정, 14일 후에는 시민 의견과 교통량을 분석해 신호주기를 재조정할 계획이다 모바일 바다이야기게임공략 . 아울러 교통 통제 및 우회도로 안내를 강화하고, 다양한 홍보 매체를 활용해 교통 정보를 제공할 방침이다. 허태정 대전시장은 이날 오전 대덕대교(구교) 교량 개축 공사 현장을 방문해 공사 추진 상황과 교통 통제에 따른 교통 대책을 .검하고, 교통 혼잡 및 시민 불편 최소화에 총력을 다해 달라고 당부했다. 허 시장은 "공사에 따른 교통 불편을 최소화하기 위해 교통 상황을 면밀히 살피고, 관계기관과 긴밀히 협력해 현장 대응을 강화하는 등 시민 불편을 최소화하겠다"고 말했다. 뒤 좌우로 2차례